大华蓄电池造成内部短路的原因及预防措施:
来源:    发布时间: 2016-11-23 01:29   1033 次浏览   大小:  16px  14px  12px


 

    大华DAHUA蓄电池由于隔膜物质的降解老化穿孔,活性物质的脱落膨胀使两极连接,或充电过程中生成枝晶穿透隔膜等引起内部短路。深放电之后的蓄电池,其吸附式隔板易出现铅绒或弥散型沉淀,或形成枝晶,导致正负极板微短路。

由于VRLA铅酸蓄电池的负极冗余设计,充电的初、中期充电效率比正极板充电效率高,所以在正极板析氧之前,负极已生成足够的绒面铅,用于使氧进行再化合。在制作蓄电池过程中,以负极活性物质的量作为控制因素,可以减缓电池性能的恶化。

除此而外,目前在铅酸蓄电池中还普遍采用添加剂,用以改善蓄电池性能,如添加锌、镉、锂、钴、铜、镁、等金属盐或氧化物。这些添加剂均为强电解质,在放电过程中其离子向负极迁移。这些金属离子起化合配位作用,降低形成硫酸铅的概率,既是形成了硫酸铅,也比较松软,易于软化或还原。在电池的使用中,应尽量保持温度恒定,避免温度的大起大落,减少枝晶析出产生的机会。

综上所述,高温对蓄电池失水干涸、热失控、正极板栅腐蚀和变形等都起到加速作用,低温会引起负极钝化失效,温度波动会加速铅酸蓄电池内部短路等等。这些都将影响电池寿命。

一但均衡模块出现故障,电池实际电压为正常的2.25V,但均衡模块检测到为2.0V,这样就会不断的给电池充电,造成电池因过充而损坏。反之,均衡模块检测到为2.4V,就不断的给电池放电,造成电池过放而损坏。对于运行了几年的电池组来说,内阻会出现离散性,内阻较高的电池需要更高的浮冲电压才能将其充满,如果均衡模块将其电压调整到正常的电压,会造成电池长期欠充而损坏。

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